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世行建议老挝开放运输行业 允许外企运营可降低成本_国际频道_东

发布日期:2019-11-01 14:55   来源:未知   阅读:

世行建议老挝开放运输业

该研究称,目前老挝政府所允许的外资货运路线的服务成本比国内货运路线要低。例如从老挝首都万象到中老磨憨-磨丁口岸这条路线,由于运输较为自由,这条路线的货运服务成本甚至低于路程更短的万象 - 琅勃拉邦。因此,世行建议老挝政府开放运输业,“允许外国公司运营是降低运输成本的最佳选择之一”。

老挝运输行业现状

近年来,老挝当局意识也到运输业重要性之后,希望努力将老挝从“陆锁国”转变为“陆联国”。作为该政策实施的一部分,中老铁路、公路升级等工程目前正在在努力推进中。

老挝交通设施落后,陆路交通以公路为主,但其中90%为碎石路,交通运输不便且费用高昂。根据日本贸易振兴会(JETRO)的研究报告,老挝的运输成本是周边国家或其他东盟国家的两倍。

日前,世界银行和老挝国际发展合作伙伴共同发布一项新的研究成果,称如果老挝政府允许外国公司提供货运服务,该国的货运成本会将大幅降低。

随着各国间贸易合作的推进,高昂的物流成本成为了老挝民营部门最大的经营障碍,让很多投资人望而却步。

2018年,该国的政府官员不止一次在公开场合表示,改善基础设施可以助海内外企业获得更便利的运输服务,确保经济在未来蓬勃发展。

然而,出于资产保护、贸易安全等多种因素,老挝一直以来并未开放外国公司对运输管理的权限。因此,在老挝,本地企业几乎垄断了整个运输市场,外资企业无法打通和进入。

世行表示,尽管运输自由化可以为降低运输服务成本作出贡献,但这的确会影响老挝国内运输公司的利益。“毫无疑问,国内企业并未做好应对国际竞争的准备,他们必须及时调整以适应全球运输标准。”

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